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台空军F-5E战机起飞时坠落飞行员不治身亡

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中新社台北10月29日电 台湾空军一架F-5E单座战机29日上午在台东执行任务时,起飞不到2分钟后坠落。飞行员送医抢救后宣告不治。

据中央社、《联合报》等媒体报道,台空军方面介绍,当天共有1批、2架F-5战机升空执行任务,于上午7时29分自台东志航基地编队起飞。失事的单座型F-5E担任长机,飞行员起飞后即以无线电回报右侧发动机故障,7时31分在机场北面弹射跳伞;经搜救送医后,仍因伤重宣告不治。

但是美国人移居加拿大或改变国籍并不是件容易的事情,为防止疫情跨境传播,美加边境仍处在关闭状态,也不是所有美国人都具有加拿大移民局规定的移民资格。莫尔纳说,如果无法正常移民,她准备向加拿大申请政治庇护。

加拿大媒体也证实了此事,据加拿大广播公司3日采访报道称,加拿大移民律师李·科恩称,过去6个月来,他接到的美国人关于加拿大移民问题的电话咨询量增加了25%。咨询谈话内容“首要是围绕美国总统、大选以及美国分裂问题。”他还表示,这些客户的语气没有犹疑,“他们都想移居加拿大,都想离开美国。”

台军方表示,当天天气情况符合训练标准,肇事原因尚待进一步厘清;并宣布F-5系列战机全面停飞,执行特检及调查作业。

据报道,F-5系列战机在台服役超过40年,第一架于1974年出厂。随着服役机龄提高,F-5机队近年妥善率偏低。若计入29日事故,2001年以来,共发生8起失事意外,其中以F-5F双座机次数最多。最近一次是2011年9月,一架F-5F和一架RF-5E单座侦照机在宜兰东澳撞山坠毁,造成3名飞行官殉职。

8月17日,五峰山长江大桥的主体工程基本结束。孟德龙 摄

雅虎新闻网11月4日报道称,美国深陷新冠肺炎疫情,加上美国大选的不确定性,让越来越多的美国人对社会经济和政治形势感到焦虑、紧张和恐惧。据谷歌趋势数据显示,截至美东时间11月3日晚10点,美国用户对“如何移居加拿大”的搜索量比2日同一时间至少增长了700%。

据悉,连淮扬镇铁路位于江苏高铁网的中轴线上,全长304.5公里,设计时速250公里,其中连云港至淮安段已于2019年先期建成通车,淮安至镇江段计划今年11月建成通车。建成后,它与徐盐高铁呈十字相交,可从徐州至淮安、扬州、镇江,到达上海,形成京沪高铁徐州至上海的一条辅助通道,将会大大缓解京沪高铁现有的运输压力,对苏北地区连接上海,融入长三角意义重大。(完)

五峰山长江大桥全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。此次静载试验加载重量达到8200吨,创下国内悬索桥静载试验加载重量之最。

美国医疗工作者 莫尔纳:我随时准备好打包行李,一路开车到加拿大,我真的打算这么做,在边境痛哭,在边境乞求。

8月17日,从空中俯瞰在建中的五峰山长江大桥。孟德龙 摄

美国医疗工作者莫尔纳说,如今美国的种族主义比以往任何时候都更加普遍,而现任美国政府对此的态度却是“煽动”种族主义的火焰,而不是谴责。特别是每当她看到又一个非洲裔被警察无辜杀害的新闻时,让她更加坚定移居他地的想法。

美国医疗工作者 莫尔纳:我感觉黑人在美国成了“危险物种”,我觉得我们正在被“猎杀”。

另据统计,今年迄今,台军方因飞机、坦克、胶舟艇失事等事故殉职的官兵,已达15人;其中官职最高者是今年1月因直升机坠毁罹难的“参谋总长”沈一鸣。(完)

目前,五峰山长江大桥的建设者冒着酷热,全力推进大桥收尾工程,确保大桥今年11月顺利通车。孟德龙 摄

五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程,也是全线施工难度最大的工程。连淮扬镇铁路北接山东,南接皖浙赣,是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道,也是京沪高铁在江苏的第二通道。

加拿大网站创始人 罗伯·卡拉布雷斯:有人写“快让我离开这儿”,有人也写 “没有任何要求”,他们都描述了自己现在是如何的恐惧。

加拿大人罗伯·卡拉布雷斯在四年前美国大选时就创建了一个网站,帮助美国人移居他的老家新斯科舍省布雷顿角。他表示,随着此次美国大选的到来,他的网站过去几个月的流量一直在上升。

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