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习近平讲述的故事丨沧海云帆耸天涯纽带长

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云帆高张,昼夜星驰,涉彼狂澜,若履通衢。

1405年至1433年,中国航海家郑和率庞大船队从江苏太仓起锚,七下西洋,和平造访了三十多个国家和地区,拉开了15世纪世界“大航海”活动的序幕。郑和下西洋纪念日也被选定为中国“航海日”。国家主席习近平曾在多个场合讲述郑和下西洋的故事。

继续推进“产品分层”竞争策略

记者:林昊、朱炜、林凯、吴新生、刘瑞娟、宗萍萍、祖尔·伊斯坎达尔、岳婷(实习)

值得一提的是,今年4月底,韵达快递2019年年报显示,阿里巴巴已成为其股东之一,持股2%。并且,据消息人士称,这一投资去年底即已完成,因持股比例未达披露标准,一直没有公开。随后,今年5月底,韵达又以超6亿元的资金战略入股德邦股份,成为其第二大股东。

经历了两个多月的股价下滑之后,韵达股份(002120.SZ)于8月最后一天公布了2020年半年度报告,然而股价再次应声下跌。截止到8月31日收盘,韵达股价报收20.78元/股,相比上个交易日下跌4.24%,创下近半年来新低。而相较于今年以来的股价峰值(6月9日)30.09元/股下降了30.94%,如果计入期间的10送3,市值不到3个月缩水超200亿元。

此外,就单票价格而言,规模之争背景下,不管主动出击、还是被动应战,“价格战”愈发激烈早已是行业共识。在大规模包裹存量及每年百亿级增量环境下,市场端充分的价格竞争和企业端成本的微妙波动,对快递企业和网络加盟商的现金流、营业利润、融资能力都富有挑战。从韵达当前腰斩的净利数字看,持续应对市场“价格战”的情况并不乐观。

为业内人士强调的是,虽然快递头部企业之间的竞争难以避免,但市场份额之外,服务质量和盈利能力,更应该成为比拼的重点。

郑和七下西洋,五次驻节马六甲。郑和不仅捎来国家之间的友好问候,还帮当地人建造城池、驱逐海盗,传授造船、耕种、畜牧等技术。

自5月15日启动以来,HICOOL全球创业大赛已吸引全球上亿人关注,大赛组委会共收到来自全球4大赛区中的11个科技名城的2026个报名项目,其中有600多个参赛项目顺利进入初赛,200多个参赛项目将入围复赛。

海报:赵若含(实习)

并且,中通方面表示,仍将“获取市场份额”作为战略重中之重,并因此调整2020年全年预期,调高了全年业务量指标为162.0亿-170.0亿件,增长33.7%-40.3%。

同时,高品质快递服务正同步跟进,快递的应用场景将广泛延伸至通商业、通消费、通贸易、通生产、通生活、通办公等,全天候、全覆盖的“包裹泛在化”正在到来。

以2020上半年为例,位居市场第一的中通快递市场份额同比提升1.6个百分点、市占率首次突破20%至21.5%,与排名第二的韵达进一步拉开差距;排名第三的圆通速递市场份额也已增长到14.57%,对韵达紧追不舍。

郑和船队留下了哪些中国同其他国家友好交往的千古佳话?这又为共建“一带一路”奠定了哪些基础?本期《习近平讲述的故事》为您娓娓道来。

然而,上半年韵达实现营业收入143.18亿元,同比下降7.95%;快递服务业务收入为132.60亿元,同比下降7.16%。上半年,韵达实现归属于上市公司股东的净利润6.81亿元,同比下降47.47%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.59亿元,同比下降52.87%。

财报显示,2020年上半年,韵达累计完成快递业务量56.29亿票,同比增长29.88%,增速高出行业平均增速超过7.8个百分点;其快递市场份额达到16.61%,较去年同期提高了1个百分点,仅次于中通快递,持续排名行业第二。

在此背景下,韵达“爬坡”,压力可想而知。

马六甲海峡,是“世界上最长暨最繁忙之海峡”。六个多世纪前,中国航海家郑和,沿海上丝绸之路,多次途经这里,开展了一场和平之旅。

1405年,郑和率领2.7万余人的庞大舟师从太仓起锚,云帆高张、昼夜星驰,拉开了中华民族走向远洋的序幕。

此前,2019年,韵达快递业务量首次突破百亿级达100.3亿件,同比增长43.59%,增速连续4年运行在40%以上的高位。

关鸿亮介绍,对于全球创业者,北京将通过激励、服务、支持、保障“四轮”政策,打造全链条、最优化的创业生态,提供创业资源与机会。HICOOL全球创业大赛将结合北京针对创业者的专属配套政策,为获奖项目和企业提供包括办公空间租金减免支持、产业与资本对接、项目孵化培训、出入境、落户、子女就学、医疗服务、科研物品入境等各方面的协助,覆盖落地服务、发展支持和生活保障等全方面政策与服务保障支持。

在此背景下,根据国家邮政局相关数据,2020年上半年,全国快递服务企业业务量累计完成338.8亿件,同比增长22.1%;实现快递服务收入3823.8亿元,同比增长12.6%。其中,同城业务量累计完成56.2亿件,同比增长10.6%;异地业务量累计完成275亿件,同比增长24.7%。

郑和第四次下西洋航行时,首次绕过阿拉伯半岛,抵达肯尼亚马林迪和拉穆群岛地区,带来瓷器、丝绸、漆器等货物,打通了中非之间的海路贸易。中国瓷器备受当地欢迎,一时间成为财富的象征。

编导:王志斌、彭卓、甄晓博

郑和,这位航海史上的先驱,以智慧为舵,扬起和平的风帆,缔造了世界航海业发展的里程碑,厚植了“一带一路”的文化底色与民心基石,书写了中国同其他国家友好交往的千古佳话。

北京青年报记者了解到,入围复赛的200多个项目将于9月9日在北京国测国际会议会展中心以线下路演的形式角逐决赛名额,获胜晋级项目将进入9月11日HICOOL全球创业大赛2020年度总决赛。本次大赛共设8000万总奖金,共100个获奖席位,同时匹配10亿元人民币创投资金,获奖项目可获千万元风险投资直投。

根据国家统计局相关数据,2020年上半年,我国社会消费品零售总额为172256亿元,同比下降11.4%,其中,全国网上零售额为51501亿元,同比增长7.3%;实物商品网上零售额为43481亿元,同比增长14.3%,比同期社零整体增速高近26个百分点,占社会消费品零售总额的比重为25.2%,比重较年初提高4.5个百分点,电商渗透率最近5年来提升最快。

此外,2020年上半年韵达持续推进快递服务网络建设和颗粒度细化工作,特别是针对下沉市场的渗透。为应对移动互联网与内需消费深度融合所带来的全新网络购物新生态,以及快递服务应用场景的广泛延伸,韵达还着手多方面壮大生态体系。

不过,韵达在财报中依然强调了通过不断深化基于科技创新和精细化管理的“成本领先型”竞争策略。报告期内,韵达快递服务单票成本为2.18元,同比下降23%,可比口径下,连续六年呈下降趋势。

(实习生杨帆对此文亦有贡献)

据悉,本次全球创业大赛聚焦的6大行业赛道分别吸引了各类项目百花齐放,其中人工智能/大数据/金融科技项目525个、医药健康373个、新一代信息技术294个、新能源/新材料/智能装备340个、文化创意177个、其他领域317个。

就未来包裹增量而言,正如韵达在财报中所描述,随着移动互联网及5G技术的快速普及,以及各大电商品牌渠道下沉的持续推进,我国电子商务经济的刚需消费效应、消费分级效应和持续渗透效应愈加明显,新的网购需求正加快培育。

28年间,郑和船队造访了东南亚、南亚、西亚、东非等地的三十多个国家和地区。尽管郑和船队是当时世界最大的船队,但他们并没有侵占、掠夺,而是始终对所有国家、民族以礼相待,友好交往。

包装:夏勇、张文嵘(实习)

头部规模之争持续加剧:量增价跌、净利腰斩

不过,这些看似利好的因素却没能帮助韵达在资本市场掀起足够浪花,股价下滑背后,“喜忧参半”的业绩数字或是最直接注解。

在特色产品方面,“韵达特快”产品属性定位于服务高价值/高时效需求客户,包括派前电联、极速上门、高频派送、门店发货、逆向物流等。报告期内,“韵达特快”业务单量快速增长,其中6月份总单量已突破百万。同时,公司以特色农产品为对象,推进生鲜限时寄递产品“韵鲜达”项目。

《每日经济新闻》记者注意到,为了持续发展高品质、高服务附加值的时效产品,韵达把“当日达、次日达”作为重点进取方向进行专项提升。报告期为提高市场占有率,韵达新增近200余条车线,路由进一步拉直,较年初路由拉直率提升超过5个百分点。

可以看到,尽管竞争加剧,韵达仍在试图通过继续推进“产品分层”的竞争策略等,抓住新行业红利,构建错位经营的格局,以持续培育新的利润增长点。

郑和下西洋时,曾多次造访爪哇。郑和见当地耕种还靠人拉,就传授牛耕技法,以及水稻种植技术和烹饪方法。船队还有随从与当地女子通婚、定居爪哇,传播中华文明和郑和事迹。

业内普遍认为,虽然市场“马太效应”显著,二三线快递企业在加快出清,但头部快递企业之间的竞争也越发胶着。尤其头部企业之间在包裹绝对增量、市场份额及快递综合服务能力等方面正呈分化趋势。

而即便2020上半年多行业受疫情冲击明显,但线上消费新动能也在激活快递产业加速发展。

北京海外高层次人才协会理事长关鸿亮表示,本次大赛可选择以个人和团体两种方式报名参赛,共计3085个选手参赛,其中外籍参赛选手占比约33%,他们分别来自美国、加拿大、德国、英国、以色列、新加坡、俄罗斯、日本等82个国家。

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