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这款苏制战机一缺陷闻名世界冷战结束27年俄终于解决此问题

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米格-29在设计时过于考虑低成本和易维护,使这个型号虽然外形类似于同代的苏-27,理论气动设计水平还要略好,但采用了机械飞控(苏-27为单轴模拟电传)系统却限制了气动性能的发挥(如采用较钝的边条外缘以降低边条涡的强度),内部燃料载荷也为平衡也在机场使用要求和设备重量而减少。相对的,苏-27不仅结构和飞控应用技术比米格-29好的多,为满足设备要求还放大了机体(增大机体的富余空间作为原设计中没有的超载油箱),大幅度提高了苏-27系列的载荷航程指标和性能发展潜力。

米格-35大量应用新米格-29K改良平台的结构,电子作战系统和机载任务设备也较为完善,相应的机体重量相比之前的米格-29S有所增加。米格设计局为了保持米格-29系列高推重比的性能优势,配用米格-29K技术发展的增推型RD33MK发动机,将军推/加力推力增加到5400/9000千克,还能选择带全向矢量喷管的RD33MKV发动机。RD33MK发动机采用了BARK88数字式控制系统(FADEC),采用了高效率的低烟燃烧室,具备较高的燃料经济性和油门控制灵敏度,并有很好的抗畸变能力以适应高过载和过失速机动要求。RD33MK发动机的大修间隔增加到了1000小时,全寿命周期为4000工作小时(相比RD33均成倍增加),部分改善了米格-29系列备件需求量大和单位飞行时间使用成本高的弱点。

数据显示,2019年,中国网红电商交易规模将破万亿元,同比增长59%,预计2020年网红电商占电商交易的规模将增长11.5%。

俄罗斯空军的米格-29SMT战斗机,机背上凸起的保形油箱是该型的主要外观识别特征。阿尔及利亚空军原本订购了该型号,但在交货后发现机动性不佳,外加一些设备和飞机一样是90年代初制造的,达不到阿军的使用需求于是退了货

“当前,网红电商泥沙俱下,甚至演绎成为割韭菜,依法加强监管是必然的。”谢冬伟表示,把网红电商纳入法制化监管轨道,方能促使网红经济走上规范化的发展之路。

同时,要不断完善技术手段,一是运用大数据、人工智能、区块链等技术提升商品追溯的水平。二是规范平台支付方式,约束平台商家建立完备的订单系统和收货机制、客服介入机制,保障用户与商家的权益。三是加强消费者个人信息的保护。

米格-29K是苏联末期发展的舰载战斗机,也是计划与苏-27K正面竞争的高性能机型。苏联海军因为米格-29K的多用途性能出色,最终选择同时装备苏-27K和米格-29K两型机,但苏联解体后却只有更适应防御要求的苏-33(27K)实际装备。米格-29K在设计中为满足海军舰载航空兵的需要,保证规模有限的舰载战斗机部队有较强的整体战斗力,虽然气动布局还依托着米格-29的技术基础,但在内部空间、飞控和航电以及武器系统设计上,都采用了相对较先进的应用技术和成品。米格-29K利用机体结构改善和取消边条上辅助进气道的措施大幅增加了内部燃料,更为尖锐的边条也提供了更强的升力贡献,电传飞控有效利用了增强的涡升力效应,明显提高了飞机的敏捷性和机动性,综合技术水平已经达到与苏-27K相近的标准。

米格-35转场时可以获得较大的外挂燃料载荷增量,机身下可以挂载1具2200升副油箱,机翼内侧可以挂载4个1150升副油箱,并具备采用软管-锥套系统空中受油的能力。米格-35在执行伙伴空中加油任务时,可用RAZ-MK加油吊舱替代机身中线副油箱。米格-35在执行平衡载荷和航程的空中补油(加油区在起飞场地附近)任务时,利用外挂4组机翼副油箱可向受油机补充不低于4000升的燃料。

米格设计局在本世纪初利用米格-29机体进行技术改进,主要意图是充分利用苏联时代遗留的半成品机体,但寄予厚望的米格-29SMT项目的黯淡局面证明废物利用并不成功。米格设计局在改进生产成品米格-29S系列战斗机的同时,开始利用已经完成的米格-29M样机,以及市场前景更直观的米格-29K机体,对机载电子作战系统进行了全面的改进,使米格-29M平台与米格-29K部分融合,最终在完成了米格-29M/M2和米格-29K出口之后,又开始了与米格-29M/K相似度颇大的米格-35的改进设计。米格-35的机体全面应用了米格-29K/M的技术,分阶段利用了米格-29M和米格-29K的样机作为平台。米格-35虽然取消了米格-29K的特殊舰载结构以便减重,但仍然维持了改善升力性能的舰载机翼面布局,使现在的米格-35机体结构相对更偏向于米格-29K。

大家都知道,辛灵为了不让我们的曼多拉来到人类世界,用自己的力量封印了她通往人类世界的大门。但是罗丽却说出了如何解开大门钥匙,那就是集齐五位仙子们的力量解除大门的封印。曼多拉知道的王默,思思,舒言和建鹏,而且也获得了这些仙子们的力量,最后一位战士则是最关键的,这时候,神秘的她登场了。

谢冬伟表示,目前在多个平台上可以看到天花乱坠的夸大宣传、虚假宣传,主要集中在化妆品、日用品和食品领域,一些人曾经买过网红推荐的爆款产品,但是到手以后才发现不少产品是“三无”产品或者高仿产品。

四方面加强网红电商监管

4月12日,据俄罗斯卫星通讯社援引土耳其执政党发言人塞利克话说,安卡拉购买俄制防空导弹系统只是一项武器交易行为,美方不应将军备市场竞争问题带给北约。土耳其坚持购买S400防空导弹,美则拿北约成员国资格作为威胁了?言外之意是,美国不能因为没有拿到土耳其的军工合同,而质疑其作为北约盟国会员资格的问题。土耳其一直强调只是正常的军火合同,不值得美国过度关注。4月4日,据环球时报报道,美国副总统彭斯表示:土耳其只能在俄制S—400导弹系统和北约选择一个。其实彭斯就是威胁土耳其,如果其坚持购买俄罗斯S400,那么北约将考虑将土耳其排除在外。当然这只是一种威胁,美国不会这么干。那么问题来了,土方购买俄制武器和美国甚至北约有何关系呢?

米格-35虽然采用的是常规战斗机的气动布局,但也在改进设计中强化了飞机的隐身性能。米格-35在雷达罩安装面和部分机体长边接缝处,采用了保形的锯齿状边缘以降低雷达信号特征,机身表面也喷涂有含雷达吸波材料的漆面,使雷达信号特征强度有了比较明显的降低。低信号措施部分提高了米格-35的战场隐蔽性,也相应增强了机载电子对抗系统的作用效果,但相比普遍采用半埋挂架的“台风”、“阵风”,米格-35的独立外挂架和载荷对雷达反射截面积(RCS)控制效能的破坏更明显。

因此可以预料到的是,美方的警告只是个开始,正如上月22日,据俄罗斯卫星通讯社报道称,美参谋长联席会议主席约瑟夫邓福德表示,美方不希望土方购买俄制导弹系统,并暗示如果土耳其装备了该武器,美国可能停售F—35战机。相信此刻土耳其已经坐立不安了,因为有消息称,美国方面不仅准备停售该战机,更开始质疑其北约会员国资质的问题了。美威胁土耳其北约资格?土坚持购买S400防空导弹触碰美敏感神经?这个问题你怎么看,欢迎讨论交流。(作者:子龙)

米格-35的正常起飞重量达到了19.2吨(米格-29C和米格-29K分别为15.2和18.4吨),双座的米格-35UB为19吨,最大起飞重量均为24.5吨。米格-35S的最大飞行速度为2200千米/小时,海平面最大速度为1400千米/小时,实用升限为16千米,具备比较完善的全速度、全高度空战性能。

但是偶然间遇到菲灵并且与她签订契约之后,我们的齐娜开始自信了起来。在变身之后帮助了王默摆脱困境,让王默觉得齐娜超级自信,可是解除契约变身之后,真的是让王默也哭笑不得,因为两者相差真的太多。这就是我们齐娜的第三个人格。

米格-35的气动布局和外形尺寸与米格-29K相似,两个垂尾之间带有面积明显加大的减速板,新减速板的结构与收放方式与苏-27类似。米格-35外型和布局与米格-29差别很少,不仅延续了米格-29K强调多用途的设计思想,在此基础上还进行了较为明显的改善和提高。米格-35的最大武器载荷可以达到7吨,机翼下每侧有4个外挂点,机身中线有一个重载挂点,米格-29没有设置挂点的进气道下也增加了吊舱挂点。米格-35S具备比较强的多用途作战性能,空战中可使用标准的R27、77中距导弹和R73格斗弹,也能挂载性能更好的RVV-SD和RVV-MD对空导弹。对面攻击时则挂载KH25/29/31/35战术导弹,或单重低于1吨级的KAB系列激光/电视/卫星制导炸弹。米格-35的武器载荷量增加幅度相当明显,但原始设计中外挂布局不合理的问题并未彻底解决,虽然在机翼下增加了两个新的重载挂点,但翼下挂架间距过小的问题限制了可挂载武器的外形尺寸,机身中线挂点的截面空间也远不如苏-30MK,对重载荷和大型外挂武器挂载的限制较明显。

在叶罗丽之中,每个人物都有属于自己的性格人格。这些鲜明的对比,也让粉丝们心有所属。每个人都有属于自己的故事,这位让王默都哭笑不得的齐娜,最后也会突破自我成为一个受人瞩目的明星。

米格-35采用了ZHUK-AE/M两型机载多功能火控雷达,分别对应出口和自用两个型号,采用了电扫有源相控阵/机扫平板缝隙两种天线。ZHUK-AE/M对典型目标的探测距离均为160千米,采用AESA天线的ZHUK-AE可以同时跟踪30个目标,同时打击其中的6~8个目标。改进型ZHUK-AME增强了工作模式和主动干扰功能,带有使雷达天线固定角度倾斜的安装架,还具备同时跟踪空中和地/海面目标的能力。ZHUK-AME的AESA天线阵面结构更加合理,T/R单元数量增加,功耗降低,主机和信号处理系统的体积与重量更小,整体技术水平相比ZHUK-AE有较大改善。ZHUK-M的天线采用成本较低的开缝波导阵面,可以同时跟踪10个目标,打击其中的4个目标,与西方类似的AN/APG-65/68(F/A-18、F-16C)和RDY(幻影2000-5)雷达性能指标相当。

米格-35在首度公开亮相仪式上全副披挂,但相比采用半埋式挂架的欧洲“台风”与“阵风”,这样的挂载模式却会严重破坏降低RCS的效果

米格-35利用边条和背脊内油箱增加了(相对米格-29A)近1500升燃料,双座的米格-35UB因为后座舱占据的空间(米格-29UB则是向前占用雷达舱的空间),使背脊内的油箱容量减少了400升,但双座舱对气动的影响却远低于苏-27UB/30MK。米格-35的内部燃料载荷约6000升,超过了内部燃料5700升的“阵风”,具备同规格飞机中较理想的内油航程,解决了困扰多个米格-29型号的“腿短”问题,彻底告别了“机场围栏保卫者”的名声。

谢冬伟表示,发现数据造假、不实宣传、售卖不合格产品等问题,监管部门要及时出手干预,督促电商平台完善网红带货的诚信评价机制,将粉丝评价、举报、监管部门的调查处罚信息等记录评价系统,将违法情节严重、污点较多的网红取消带货资格,纳入黑名单,通过惩戒手段规范直播带货主播,维护消费者的合法权益。

如何加强网红电商市场监管?谢冬伟建议,一是完善相关法律法规,二是推进诚信评价机制建设,三是加强新技术在网红电商监管领域的应用,四是建立协同机制。

第四种就是黑化之后的齐娜,因为菲灵的消失,让齐娜整个人都陷入了黑暗。为了救回菲灵,齐娜与曼多拉签订了黑暗契约,成为她的黑暗战士,黑暗的齐娜把善良的齐娜的心关进了牢笼。幸亏有伙伴们的关心,让齐娜重新回到了真实的自己。

米格-35的光电系统安装位置与米格-29相同,但采用了改进的前置OLS-UEM红外搜索/跟踪装置,目标跟踪状态的俯仰、方向扫描范围为-15~+60度和±15度。米格-35进气道下新增挂架还可挂载长度为2.37米,直径0.34米的T220光电侦察/指示吊舱,具备-170~+10度和360度的俯仰、方向扫描范围。T220吊舱光学窗口内综合了红外/电视/激光通道,红外/光学系统可同时跟踪4个视场内的地面目标。

苏联战斗机在冷战后的多次局部战争中,暴露出机载电子侦察和对抗设备简单的弱点,致使飞行性能不错的米格-29被多次屠杀。米格设计局在之前几个型号米格-29的电子作战设备改进方案的基础上,重点提高了米格-35的自卫电子侦察和对抗能力,采用了红外与射频、激光组合的机载侦察/对抗系统。米格-35的机载主动射频电子对抗系统型号为ELT/568干扰机,设置有前向2个(边条前缘)和后向1个(尾段)发射天线,可以对飞机全向的威胁雷达信号进行主动干扰。米格-35在执行高危险度的突防和攻击任务时,还可以在机翼/进气道下挂载MSP418K电子对抗吊舱(吊舱为矩形截面,重量150千克),强化飞机的电子侦察/警戒和干扰效能,消极干扰系统则由2组综合干扰弹散布器构成。SOAR红外警戒系统采用分布孔径布局,探头安装在进气道下保形舱(搜索下半球)和驾驶舱前、后位置(搜索上半球),对便携防空导弹、空-空导弹和地-空导弹告警距离分别为10、30和50千米。米格-35机翼的外侧设置有2组SOLO激光告警系统,每组都带有对称布局的2个光学窗口,可以实现0.5度角坐标测量精度的全向警戒功能。

谢冬伟指出,要通过更健康的模式、更有效的监管,让新业态、新供给不断满足消费者的新需求,在包容审慎监管和规范市场秩序之间找好平衡,做到在不影响正常运行,不限制新业态发展的同时,创新监管方式,提升监管效能,保护好消费者的合法权益。(完)

米格-29是按照苏联时代战斗机设计思想完成的机型,主要用来应对世界大战规模的全面战争需要,但在苏联解体后的很长一段时间里,米格-29在局部战争中的表现很不理想。缺乏完善设备条件和机体空间不足的米格-29,不仅在与系统完善的西方航空兵对抗中落于下风,在与苏联同类战斗机的对抗中,也被更大、更复杂的苏-27所压倒,曾经在国际战斗机市场上与美、法三足鼎立的米格,到上世纪末期就陷入了内、外交困的窘迫境地,生产企业也积压了上百架不同制造阶段的机体,积压的机载成品也淤滞了大量宝贵的流动资金。米格设计局虽然利用半成品机体和机载设备,先后开发了多个米格-29的改型,但依托米格-29A/S发展的几个改进型都存在各自不同的优点和局限,哪痛治哪的局部改动和有限提高的“新”机,并没有让这些改进型号真正打开出口市场,还出现了因采用半成品机体而被用户退货的事例。米格设计局通过对内销和外贸市场的研究,认定在米格-29系列已有机体平台基础上局部改进的方式,很难从根本上改善原始设计中存在的弱点,市场信任程度不高的问题已经限制的销售的空间,必须通过产品整体性能的先进性恢复用户的信任度。

没错这个人就是我们的齐娜。虽然菲灵是辛灵造出来保护白光莹的假仙子,但是作为与她签订契约的齐娜两个人还是在叶罗丽的故事之中挑战出了更精彩的故事,这也是齐娜的三种人格所导致的。

此次土耳其购买俄制武器的行为,使得北约组织会员内部产生了异样的声音,3月18日,据俄罗斯塔斯社援引法国国防部长帕利在华盛顿大西洋理事会上话说,北约成员国有权选择购买武器,而不是被美国赋予只能购买华盛顿武器的义务。意思是北约成员国购买武器是自由行为,不应得到美国的授权,更不能受美方的挟持。因此如果美国不能制止土方的“出格”行为,这将会引起北约内部连锁消极反应,自己苦心打造的北约军事防务组织有可能分崩离析。

但是随着后来父母的离去,由奶奶养大的齐娜逐渐变得很内向,不自信。这也就形成了我们齐娜的第二种人格。

近年来,流量红利逐渐消失,品牌企业纷纷寻找网络新的增长点,网红电商成为人们关注的焦点,逐渐成为销售的一种新模式、新业态,尤其是抖音、快手、小红书、淘宝直播等平台的诞生,进一步催生了网红经济,网红电商对人们生活的影响力也越来越大。

90年代初期“库兹涅佐夫”号航母上的苏-33(27K)和米格-29K(远)

米格-35的内部燃料航程为2000千米,转场航程不低于3100千米。按照公开数据和理论分析的结果,米格-35S/UB的空-空作战半径为1000~1400和900~1300千米,空-地作战半径为800~1100和700~1000千米(不同作战剖面),执行对海/地攻击任务时可挂载4枚KH31/35战术导弹(或500千克级制导炸弹)和4枚R73格斗弹。

据了解,此次土耳其购买的俄制S—400导弹系统,具有短、中、远程导弹拦截能力,甚至可以拦截洲际导弹,可以有效满足本土防空的需求。而对于美国来说,该武器系统在土耳其的部署,不仅仅削弱自己作为北约老大哥的权威,更重要的是对整个中东产生了消极的影响。

最后,附上温暖画的双生花齐娜。

第一种就是我们齐娜小时候有父母陪在身边,每一天都是非常快乐的成长。

另外土方的行为已经在中东国家造成了示范效应。据了解自沙特宣布购买俄制武器后,伊拉克也紧随其后,新一批T—90坦克已经开始列装伊国家安全部队。而这有可能只是该事件恶化的开始。中东作为现代战争的发源地,同时也是新式武器的试验场。美国在该区域拥有大量客户。就武器性能方面而言,俄制装备不输于美式装备。因此对于美方而言,只有拿土耳其开刀,才能避免该类事件的再次发生,同时也能让美国的利益不再受损。

米格-35/29K应用了俄罗斯近年完成的先进成品,可以使用几乎全部现有战术飞机用对空、地武器系统,机载显示和电子作战系统更是进行了全面升级。米格-35的座舱仍然采用视野略差的低阻力外形,但座舱内的显示界面基本实现了“玻璃化”。米格-35的单座型采用了一平三下的标准座舱布局,平显(HUD)型号为单色的IKSh-1M,下显则为6X8英寸规格的3个MFI-10-7彩色显示器。双座型的后座则采用了4个MFI-10-7显示器,飞行员头盔瞄准装置的型号为NSTs-T。米格-35座舱显示系统具备较好的人机界面和操作方便性,信息显示已经达到了西方同类三代改型战斗机相同标准。

2009年莫斯科航展上的RD33MK发动机,该型发动机虽然对米格-29的改进发展起了推动作用,但在参加印度空军中型多用途战斗机(MMRCA)项目竞标时,与西方先进航空发动机相比,反倒成为了减分因素

谢冬伟指出,网红电商的监管要关注以下几个问题:一是网红电商的经营资格问题,二是交易取证困难的问题,三是虚假宣传等问题,四是定价不合理的问题,五是退换货维权难等问题。

谢冬伟指出,尽管当前大多数网红与商家合作,进行良性带货,但部分网红带货背后也存在不少的坑。前不久,坐拥近600万粉丝的某头部主播在直播中卖不粘锅却粘了锅,引发网友的讨论。

11月30日,由国务院发展研究中心指导、中国经济时报社等主办的第十一届中国经济前瞻论坛在北京举行。中新网记者 李金磊 摄

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